（二百八十六）掌权之思

中国海军在目前，最好尽可能的保持住在潜艇方面的应用优势，一旦面对突如其来的qiang敌进攻，在敌我双方大舰队决战实力相差不多的情况下，潜艇bu队将起到举足轻重的作用。

经过好多个日日夜夜的艰苦努力“海鲲”号潜艇的火炮装置终于改装完成了，在孙纲的要求下，进行了海上打靶试she1，结果证明效果相当不错，虽然艇上火炮的威力很有限，而且she1界还不能zuo到全方位火力覆盖，但相对于以前没有火炮的情况，毕竟要qiang得多了。

到这时，中国的第三级作战潜艇才算真正完成了“定形”工作。

改装后的“海鲲”号又进行了多次海试和水上水下攻击演练，证明完全达到了孙纲的要求，孙纲立刻开始让北洋船政局动工建造这zhong新潜艇，用来装备北洋舰队潜艇分队。

这些新潜艇的加入，再加上原来的“半潜舰”“狼群”的chu现应该是不成问题了。

由于“水下冲角撞击作战”的“试验”完全“失败”孙纲因此向叶祖圭提议，北洋舰队在作战时，除非万不得已，尽量不要采用这zhong“两败俱伤”、“同归于尽”式的撞击作战方式。

叶祖圭听了他的建议也表示同意，他对“冲角撞击作战”可是shen有ti会的，大东沟海战中，在邓世昌的壮举gan染下，叶祖圭也开足ma力用“靖远”撞沉了日舰“扶桑”虽然说有“打红了yan”的成分在里面，但他事后“理智”地想起来，也还是觉得这zhong战术并不可取，当时同在舰上的刘冠雄就jian决反对过，现在孙纲又指chu来了这个问题，叶祖圭答应了孙纲的请求，并传令北洋舰队全军将士，在将来的战斗中尽量不要采取“冲角撞击作战”

史书上记载的最后一次成功的“冲角撞击作战”是1866年（同治五年）7月20日发生的利萨海战。奥地利舰队的二十一艘战舰（han7艘蒸汽铁甲舰，其余为木壳战舰）在海军上将铁格特霍夫的率领下，排成三个楔形阵，冲luan了由二十四艘战舰（han十一艘蒸汽铁甲舰）组成单纵队地意大利舰队，在海战中，奥地利舰队的旗舰“斐迪南德”号铁甲舰两次用冲角撞中了意大利舰队的主力铁甲舰“意大利”号，使其瞬间沉没，奥地利舰队因此取得了这场海战的胜利。

可因为邓世昌和叶祖圭的关系。1894年9月17日的大东沟海战，目前已经被世界海军界认定为是继利萨海战后“冲角撞击作战”的又一成功战例。虽然中国海军因此获得了ju大的声誉，但孙纲知dao，大东沟海战恐怕才是人类海战史上地最后一次成功的“冲角撞击作战”了。孙纲在这次新式潜艇地“水下撞击作战”试验“失败”之后。就向北洋船政局的工程技术人员提chu明确要求，在以后的战舰设计建造中，完全取消冲角地设计，战舰舰首的设计将以增加破水适航xing和航速为主要目的。

这个决定，在目前对中国海军来说，是极为为重要的一步，在世界上来说，也是很有远见的。

以后的海战，将主要以远距离炮战的方式进行，冲角撞击战术。已经到了退chu海战历史舞台的时候了。

因为。作为一个穿越者，孙纲早就知dao了未来海战的主liu方向会是什么。

随着jiao战双方的距离越来越远，只有在尽可能远地距离上zuo到有效打击敌人，才能取得战斗的胜利，这个作战理念，直到“数字化”和“信息化”的后世，也一样适用

现在，北洋的海陆军官兵和军事工程技术人员在孙纲的指引下，已经完全接受了这一理念，并努力的朝着这个方向发展。

现在。“飞云”1型水上飞机的发明，就是最好的证明。

经过北洋军情chu1“军械司”的“大发明家”赵chun泽和他手下的人地努力，中国海军有了第一zhong可以用于实战的军用飞机了。

这zhong被命名为“飞云”1号的飞机，主要以木构件为主，长7。5米，翼宽2。61米，双