从纯粹的军事上来说，这无疑很不明智。当他收到消息的时候，日机应该已经迫近首都，等到12架战机从100多公里外赶回，绝对又面临的是以寡敌众的绝境。将双方都置于困境中，最后很有可能的结局是两边皆损失惨重，谁都救不了。

周大鹏此刻心急如焚。先前的日军轰炸机已经没了炸弹，从数公里外加战团的日军俯冲轰炸机也早早的丢下炸弹充当战斗机使用，独立团的威胁已经基本解除，他现在的主要战斗任务已经不是要击溃这个日机编队，而是迅速返回首都，重新加满油料和首都上空的日机搏杀。

但无论怎么说，虽然不明智，但分兵决定，需要莫大的勇气，对于所有中国空军飞行员来说，无论在那个战场，对于他们来说，都是不公平的战场，都是以少对多。

周大鹏现在已经没有僚机，他的上一任僚机，在山西战场上已经殉职。新的僚机在刚才的战斗中已经起火，被他勒令退战场，现在他是单机，而击伤一架并击落一架日机的他已经被最少两个日军飞行小队给盯上了。

数目超过中方战机三倍的日本海航飞行员们放弃了所谓大日本帝国海航的荣誉，他们通力协作，以2打1甚至3打1应对中国战机，将人不要脸则无敌的优势发挥至极致。

这不是赞誉，但胜却所有赞誉。

而另外一架，则仿佛被战友血洒长空的血红给彻底刺激发狂，本不后正在追逐他的日机，猛地一推方向舵，以台的姿势，从1300米的空俯冲直下，对准800米低空中两架正追逐自己战友的日机悍勇扫，速度远超过俯冲规定的130米每秒。

可是，日机犹如跗骨之蛆，死死的缠住空中的中国战机不放。这样的空战中，没有战机能主动退战场，将战机尾对准敌人是堪比步兵溃退将后背留给敌人枪的的大忌。

分兵，一个中队赶回南京，会和最后留守的战机和日机搏杀，他和中国空军中尉在这里率领21架战机以寡敌众。

以近乎自杀的速俯冲而下的156编号的霍克iii直接将其中一架猝不及防日机的尾翼打烂。

以死换死，中国空军的勇气让天空地下一片沉寂。

失去尾翼的日机犹如喝醉酒一般摇晃着挣扎着狂奔1000米，终于再也无法控制平衡，朝着地面栽去，可再那之前，编号156的中国霍克iii是没办法看到自己的战果了，本不用追其后的日机扫，双翼霍克iii在空中彻底解，犹如一张被撕碎的风筝，残片在空中打着旋，掉落。

一个由三机编队的小分队正追在他的后面，另外一个日机小分队的影从他角的余光中在云雾里穿行，他们像是在荒野中游着的野狼，只等猎破绽，就会疯狂的獠牙。

忌的选择。

不过，没人惧怕，当军令发，12架迅速返航，21架继续奔向战场。不公平的战斗，从战争开始到现在，从未改变过，他们已经习惯了。

但目空一切的日军海航错了，这并不是勇敢无畏中国空军最后的疯狂。

数量上的优势终于让他们获得了战果，陆续又有两架霍克iii和一架改“雷电”中弹冒烟，但他们却几乎没有付任何战损，两名中国王牌飞行员也没能像先前一样大杀四方，战局正在向他们倾斜。

弹瞬间打透了挡风玻璃，但谁也看不到的驾驶舱内，年轻的中国少尉飞行员已经不不顾的将飞机油门踩到最底，740匹力的莱特发动机怒吼着将霍克iii战机的时速提到400公里，超霍克iii最时速360公里足足40，那导致的结果是在半分钟后，飞机发动机就会彻底报废。

“这是一群疯，疯。”日军飞行员只能用如此语言来形容前惨烈的一幕。

因为，敌人怕了。

可是，当这里的数十架日机战机将地面上的两个步兵团轰炸完毕继续赶往首都战场呢？数量达100架以上的战机依旧不是合计不超过50架的中国空军最后力量所能匹敌的。

“该死，156你这是在自杀。”远方的空军中尉狠狠地捶了一拳前的仪表板，挡风镜后的角落一滴泪珠。

但，莱特发动机本没有撑到报废的机会，五秒钟过后，这架着烟的霍克iii战机就狠狠地撞在已经呆若木无法任何战术动作的日机上，两架战机爆成一团火球，让中国天空中的蓝，多了一抹的血。

但这一次，没有人听从命令退战场，一架负伤的霍克iii了令人难以置信的举动，他竟然在下一对冲里，不闪不避，迎着日机的机枪弹，冲锋。